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Multi-S G5 Plus Front Oil SUS。限定】Multi-S G5 Plus Front Oil SUS *TITANIUM*-JP LIMITED-。Multi-S(マルチエス) G5 Plus Front Oil SUS ボディアルマイトVer。Birdy,BD-1用バネレート調整可能、アルミフロントオイルサスペンション、バネレート調整治具2個付。Multi-S【G5 Plus】Hydraulic Front Shock Absorber | LORO ONLINE STORE。BD-1に装着して4年程使用、オイル漏れやオイル滲みは無し、コイルスプリング部に若干の汚れ有。ヴィットリア　コルサプロ　28c　チューブレスタイヤ。本体はBirdy,BD-1フロント取付部分に若干の摺傷有。Fulcrum Racing 900 前後セット　新車外し品。動作は問題無し、チタンモデルへ換装し、不要となりました。ロックショックス　JUDY。純正のコイルスプリングのみと比べて縦にしか動かない構造で、剛性が非常に高いサスペンションです。R7100 クランク 170mm, 50-34t 新古品。オイル式のため、沈み込みと反発の力を適度な力で抑えることで、乗り心地をマイルドにする効果があります。新品　未使用　SHIMANO ULTEGRA PD-6800　ペダル。バネの硬さを付属の治具を使って調整できます。SHIMANO ULTEGRA WH-6600 ロードバイクホイール 前後セット。取付方法①持ち手付きの5mm六角レンチで純正スプリングを外します。クリスキング　ヘッドセット　1-1/8 中古品。②Multi-Sサスペンションの台座をモンキースパナで抑えながら4mm六角レンチで締めます。◆COLNAGO （コルナゴ）純正ホイール後輪＆チューブ＆FORCEタイヤ新品◆。③Multi-Sサスペンション本体を台座にはめ込み、横軸ボルトを3mm六角レンチで固定します。最終値下げ YOELEO ヨーレオ H9 420mm（C-C） ステム110mm。※台座とサスペンション本体の精度が高いため、サスペンション本体が台座に入りづらい場合がございます。エミリー。④Multi-Sサスペンションがbirdy(BD-1)のフックにかかることを確認し、完成です。カンパニョーロ　ケンタウル　リムブレーキ。※フックがかかりづらい場合は、4mm六角レンチでフック部の黒い樹脂パーツ(フロントスプリングストッパー〈アッパー〉)の位置調整をします。パーツ BROOKS cambium C15 all weather。正規梱包箱無し、エアキャップシート梱包、別箱にて発送します。プロファイルデザイン SONIC ERGO 26a。